新华网南京12月11日电 (蒋连家) 12月11日 扬子石化催化汽油吸附脱硫装置(S-ZORB)一次开车成功，并产出合格的苏Ⅴ标准汽油，标志着1250万吨/年油品升级改造工程取得实质进展，扬子石化汽油生产进入“ⅴ”时代。随着扬子石化1250万吨/年炼油改造工程的建成，南京地区将成为国内最大清洁汽油生产和供应基地，可满足全省对清洁汽油的市场需求，为碧水蓝天提供强有力的清洁能源支持。

    油品中最具标志的风险排放物是“硫”，清洁汽油就是把油品中的硫最大限度地降低。S-ZORB专利技术与此前广泛使用的加氢脱硫技术完全不同，而是通过吸附作用原理对汽油进行脱硫，与加氢脱硫相比，该技术具有脱硫效率高、辛烷值损失小、操作费用低的特点。吸附剂可以循环再生。

    汽车尾气被认为是雾霾天气的“祸首”之一。目前国内主力汽油市场消费的主要是国Ⅲ和Ⅳ标准汽油，我国尚没有发布统一的国Ⅴ汽油标准，北京、上海和江苏省先行一步，比照欧Ⅴ汽油标准，先行制订了地方标准。三地率先迈进到汽油“Ⅴ”时代。

    与国Ⅳ汽油相比，苏Ⅴ汽油油品中的硫含量控制在10PPM以下，即百万分之十以下，排放下降了80%，即一辆使用苏Ⅴ汽车所排放二氧化硫分别相当于使用国Ⅳ汽车五分之一或国Ⅲ汽车十五分之一，清洁汽油减排有效性非常显著。

    扬子石化S-ZORB装置，即汽油临氢吸附脱硫(催化汽油吸附脱硫)装置，投资2亿元，设计能力为90万吨/年，是清洁汽油生产的核心装置，采用中国石化专利技术，是目前国内油品质量升级先进的核心技术。该装置由中国石化中国石化工程建设有限公司设计，中国石化南京工程公司施工。2012年10月开工建设，2013年10月31日中交。

    为了满足江苏省提前实施的成品油质量升级步伐，扬子石化在炼油改造项目中实施突出重点，分期投产的针对性措施，S-ZORB及公用工程装置率先投入运行，苏Ⅴ汽油提前进入市场，满足江苏全境市场需求，成为解决雾霾的有效方案。

    2013年11月1日起，江苏省在沿江8市推行苏Ⅴ汽油，是目前国内最大的苏Ⅴ汽油消费市场，省内市场需求尚有少量缺口，需从上海调运；扬子石化形成的生产能力将补上省内需求苏Ⅴ汽油缺口，也将为苏北地区油品质量升级提供增量资源需求。

    延伸阅读：

    中国石化油品质量升级情况

    中国石化一直致力于推进国内油品质量升级，概括地讲，过去十年，中国石化在炼油板块累计投入了近2000亿元，用10多年走完了西方国家二、三十年的油品升级路。此次油品升级完成后，中国石化在全国范围内的油品升级将跨出第四大步，在北京、上海、江苏的汽油质量升级则迈出了五大步。

    第一步是2003年1月，汽油质量升级为国标GB17930-1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下；

    第二步是2005年7月，升级为修订版国标GB17930-1999，汽油中硫含量降低至500ppm以下；

    第三步是2010年5月，升级为国标GB17930-2006，即国III汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下。

    第四步，即从2014年1月1日起，升级为国标GB17930-2011，即国四汽油标准，汽油中硫含量降低至50ppm以下。

    第五步，在北京和上海、江苏沿江8地市的汽油质量升级更是迈上第五个台阶。2012年5月，中国石化正式向北京供应相当于欧五排放标准的京标五车用油品。2013年9月1 日，中国石化在上海首批10座加油站开始供应沪五汽油，11月1日起全面供应。2013年10月31日，中国石化在江苏沿江8地市（南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州和南通）全面供应苏Ⅴ标准汽油。

    中国石化国四汽油供应情况

    2008年1月，中国石化开始向北京供应相当于欧四标准的国四油品；

    2009年11月，中国石化开始向上海供应相当于欧四标准的沪四油品；

    2010年8月，中国石化向广州供应的汽油质量达到了国四标准；

    2012年4月，中国石化向南京供应的汽油质量达到了国四标准；

    2013年8月28日，中国石化宣布10月1日起提前在上海，江苏沿江8地市等地开始置换相当于欧五标准的汽油，其余省区（市）提前3个月开始全面置换国四汽油。

    2013年10月1日起，中国石化在杭州地区的293座加油站陆续挂牌供应国四标准的汽油，预计在11月底之前在浙江全省范围内供应国四标准汽油。

    按照国家统一要求，2014年1月1日起国内将全面执行国四汽油标准。

    北京、上海及江苏沿江八市第五阶段油品供应情况

    2012年5月，中国石化向北京供应符合欧五排放标准的京标五油品；

    2013年8月28日，中国石化宣布10月1日起提前在上海，江苏沿江8地市等地开始置换相当于欧五标准的汽油，其余省区（市）提前3个月开始全面置换国四汽油。

    2013年9月1 日，中国石化在上海启动沪五汽油置换，9月中旬启动国Ⅴ柴油置换，11月1日起全面向上海市场供应第五阶段成品油。

    2013年9月，中国石化在江苏沿江8地市（南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州和南通）启动苏五汽油置换工作，10月28日完成置换，11月1日0时起全部挂牌供应“苏Ⅴ”标准汽油。

    中国石化积极推动油品质量升级

    按照国家统一要求，2014年1月1日起国内将全面执行国四汽油标准。中国石化积极行动，优化所属炼油企业汽油质量升级时间表，从10月1日起，提前在上海，江苏沿江8地市及广东6地市开始置换相当于欧五标准的汽油，其余省区（市）提前3个月开始置换国四汽油。

    此次油品置换完成后，我国汽油质量标准将全面达到国四标准，与美国汽油质量标准基本相当，油品硫含量从国三标准的小于150ppm降低至小于50ppm、降低67%。北京，上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等8地市，汽油质量将与欧五相当，属世界最高质量标准，油品硫含量从国四标准的小于50ppm降低至小于10ppm、再降低80%。比如，目前北京150辆汽车二氧化硫的排放量与10年前1辆同等排量汽车的排放相当。

    为保证油品供应充足，中国石化要求所属炼厂在11月1 日前完成汽油质量升级工作，出厂汽油必须全部达到国四及以上标准，尽早为全国车友“加好油”。

    在柴油质量升级方面，中国石化已于2013年5月完成国三普通柴油升级，比国家要求提前一个月。下一步，中国石化计划于2015年起供应符合国四标准的车用柴油。

    中国石化追求生产过程清洁，供应产品清洁。2011年8月，中国石化提出“建设世界一流能源化工公司”的发展目标，并同步将绿色低碳提升到公司发展战略层面；2012年11月，中国石化在中国工业企业中首发《环境保护白皮书》，欢迎全社会对公司绿色低碳发展予以关注和监督；2013年7月，中国石化宣布实施中国企业史上规模最大的环保治理行动--3年投入228.7亿元, 实施803个环保综合整治项目。绿色低碳不仅成为中国石化打造核心竞争力的内在要求，也成为其转变发展方式、开创战略性新兴产业的重要举措，更成为公司进入国际市场的通行证。